Производитель автомобилей пришёл к выводу, что продавать автомобили — слишком просто, ведь куда выгоднее сдавать его в аренду по подписочной модели.
Стартует проект в Японии и выгода Nissan далеко не в конских ценах абонемента: добыча и переработка компонентов батареи становится всё дороже, а большая часть подержанных Leaf-ов утекает в восточную Европу (читай, в Россию). В компании верят, что подписка позволит сохранить материалы в пределах Японии.
Стоимость пока неизвестна, но инсайдеры говорят о примерном ценнике в 200-300$ за месяц.
Join the conversation.